A companhia produziu motores próprios por pouco tempo, mas a mesma tem uma longa história no Brasil, cuja origem se remonta à companhia madeireira do imigrante bielorusso Gregório Ioschpe fundada em 1918 no município de Marcelino Ramos (RS).
Com o passar das décadas, a companhia Iochpe (sem o S) foi diversificando sua área de atuação, incluindo concessionárias Massey-Ferguson e até um banco de investimento. Em 1978 adquiriram a fabricante de colheitadeiras Ideal.
Em 1983 a companhia comprou a filial brasileira da Massey-Ferguson e da Perkins, sendo que a partir de então entraria no ramo da fabricação de motores Diesel. Em 1989 a Iochpe criou o grupo Maxion que passou a englobar a Perkins do Brasil, a Ideal, a Massey-Ferguson e sua própria marca de tratores e colheitadeiras.
Em 1992, a empresa criou o primeiro motor de marca própria: o S4, sendo uma evolução do Perkins Q20B4 que equipava as caminhonetes e caminhões leves da Chevrolet. Na metade dos anos 90 criam o modelo HS, um motor Diesel de alta rotação para caminhonetes leves, sendo baseado no projeto Série L da companhia britânica Land Rover.
Na metade dos anos 90, a corporação passa a se chamar Iochpe-Maxion, porém os motores continuaram com a denominação Maxion. Na segunda metade dos anos 90, a companhia firmou parceria com a norte-americana Navistar, onde passaram a fabricar alguns motores da empresa como o T444, cuja maior parte seria exportada.
Em 2001, a Navistar compra a Maxion, incluindo a linha de motores da Perkins e assim a empresa sai do ramo, porém desde os anos 90 a Iochpe-Maxion já era especialista em rodas para automóveis e caminhões, sendo que atualmente é a maior fabricante do setor em nível mundial!