Santos Dumont e Suas Façanhas (Parte IV)
Após voar no 14 Bis, Santos Dumont continuou aperfeiçoando seus veículos, até chegar ao Demoiselle, sendo o melhor veículo criado pelo brasileiro!
Após voar no 14 Bis, Santos Dumont continuou aperfeiçoando seus veículos, até chegar ao Demoiselle, sendo o melhor veículo criado pelo brasileiro!
No passado, a indústria brasileira vendeu muitos caminhões movidos a gasolina, porém eles praticamente sumiram após as crises do petróleo.
O RMS Titanic era famoso por seu alto luxo, mas como era a mecânica que movia esse famoso colosso de aço?
A partir dos anos 90, a companhia italiana Bimota passou a comercializar motocicletas com um incomum sistema de garfo dianteiro, conhecidas por Tesi!
Nos anos 60, uma locomotiva experimental com dois motores a jato alcançou a incrível velocidade de 295,6 km/h!
Vamos acompanhar a parte III das incríveis máquinas voadoras de Santos Dumont, onde ele alcançou o ápice com o 14 Bis!
Entre os anos 30 a 50, a companhia francesa CLM comercializou um motor Diesel muito exótico que tinha 1 cilindro, 2 pistões e 3 bielas!
Os tratores CBT derivaram do projeto da companhia norte-americana Oliver, que nos anos 70 lançou o 2255 com um imenso motor Caterpillar V8!
Acompanhem o curioso capítulo na história da Ferrari onde desenvolveram motores 4 cilindros para seus carros de corrida!
Em 04 de junho de 2004, Marvin John Heemeyer, começou sua onda destrutiva na cidade de Granby (Colorado) com um incrível tanque caseiro feito sobre um trator de esteira Komatsu!
Continuem acompanhando as façanhas aéreas de Santos Dumont, incluindo a conquista de um prêmio após cumprir um grande desafio!