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Deutz

Alemanha

Deutz é a mais antiga fabricante de motores a combustão interna em atividade, sendo fundada por Eugen Langen (1833-1895) e Nicolaus Otto (1832-1891). A empresa fundada em 1864 foi a criadora do motor com ciclo 4 tempos (ciclo Otto), cujo comércio se iniciou em 1876.

O motor com ciclo 4 tempos fez um imenso sucesso e revolucionou a indústria mundial, se tornando numa excelente alternativa ao motor a vapor. Até 1889, já haviam vendido mais de 30 mil motores para o mundo todo.

Nos anos 10, a companhia desenvolveu seus primeiros tratores agrícolas e como uma grande fabricante de motores, viram potencial nos motores Diesel e nos anos 20 passaram a comercializar mecânicas a óleo de pequeno porte para equipar veículos.

Nos anos 30, a empresa firma parceria com a fabricante de caminhões Magirus, sendo que os veículos passaram a ser comercializados sob o nome Magirus-Deutz e em 1938 firmou parceria com as companhias Klöchner e Humboldt, surgindo o grupo KHD (Klöchner, Humboldt, Deutz).

Após a Segunda Guerra Mundial, a Deutz desenvolveu sua incomum e famosa linha de motores arrefecidos a ar que equiparam não só caminhões, ônibus e tratores do grupo KHD, como também de muitas fabricantes pelo mundo!

Os motores eram notórios pela facilidade de realizar manutenções devido aos cilindros serem individuais e a ausência de bomba d’água, radiador e outros elementos de arrefecimento comuns aos motores convencionais.

Nos anos 60, a divisão de tratores da Deutz faz aliança com a fabricante de colheitadeiras Fahr, surgindo assim a Deutz-Fahr. Nos anos 70, a Magirus-Deutz faz aliança com a Fiat, onde criaram a corporação Iveco, mas ao final da década a divisão de caminhões acaba sendo comprada pela nova empresa.

Nos anos 90, a divisão agrícola Deutz-Fahr é comprada pelo grupo italiano SAME e em 1997 o grupo KHD é desfeito e assim a fábrica de motores Deutz se torna independente.

Atualmente, a Deutz é uma das maiores fabricantes de motores Diesel do mundo, fornecendo seus produtos para diversas fabricantes pelo mundo e até hoje fazem os famigerados motores Diesel arrefecidos a ar.

  • Série 914

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