Nos anos 60, a companhia belga de soluções militares FN Herstal, famosa por suas armas de fogo como o fuzil FAL, criou o curioso AS-24, um triciclo minimalista com 1,64 metro de comprimento, 1,89 de largura, 89 cm de largura e 224 kg.
O veículo era praticamente um conjunto de armações metálicas sobre rodas. Seus assentos eram apenas estofados amarrados nas armações e não tinha nenhum aparato elétrico, não tendo nenhum tipo de iluminação. Nem mesmo o volante era acolchoado, pois o intuito do projeto da FN Herstal era ser o mais leve possível.
Tanto minimalismo era pra poder ser transportado e lançado de paraquedas, além de ser facilmente montado e desmontado pelos paraquedistas. Seu motor era um 2 cilindros em linha com ciclo 2 tempos e potência de 15 cv, sendo que sua tração era feita por correntes e seu câmbio tinha 4 marchas sem ré.
O AS-24 era muito útil e ágil, sendo capaz de alcançar quase 100 km/h de velocidade máxima e transportar 590 kg de carga se usasse sua carreta que era, igualmente, minimalista. O veículo seria adotado pelas Forças Armadas da França e da Bélgica, principalmente pelos regimentos de paraquedistas.
O veículo minimalista chegou até a ser usado em confronto militar: a Operação Dragão Vermelho promovida pela Bélgica nos anos 60 na República Democrática do Congo, que no passado fora colônia da Bélgica. O objetivo foi resgatar reféns de grupos rebeldes contrários ao governo e conseguiram libertar 2.000 pessoas.
A produção do AS-24 foi encerrada nos anos 70 e teve menos de 500 exemplares fabricados, porém eram notórios por serem tão minimalistas quanto úteis. As forças armadas dos Estados Unidos chegaram a testar um exemplar, mas não foi aprovado, sendo só usados pela forças da França e da Bélgica que foram usados até ao final dos anos 80.