A companhia sueca Volvo foi fundada em 1927 por iniciativa dos amigos Gustaf Larson (1887-1968) e Assar Gabrielsson (1891-1962). Ambos trabalhavam na companhia de rolamentos SKF, sendo que Larson era engenheiro e Gabrielsson era gerente de vendas.
Os dois criaram o automóvel ÖV-4 que teria apoio financeiro da SKF, sendo uma estratégia de assegurar à companhia de rolamentos, um fornecimento seguro de seus componentes. Os automóveis não venderam como o esperado, mas no ano seguinte lançaram o caminhão derivado do automóvel LV-4 que fez muito sucesso!
Assim os caminhões proporcionaram o sucesso inicial da companhia, sendo que nos anos 30 já estavam desenvolvendo seus primeiros motores a Diesel, mas foi só após a Segunda Guerra Mundial é que esteve disponível para a venda ao público.
No pós guerra, não só os caminhões vendiam bem, como também seus automóveis. O primeiro grande sucesso da divisão de caminhões foi o modelo Titan lançado nos anos 50, sendo também um dos primeiros do mundo a vir com motor equipado com turbocompressor da história!
Seus ônibus também faziam sucesso e a fama dos veículos comerciais da Volvo se espalhou pela Europa! Nos anos 60 foi lançado o F88, seu primeiro modelo pesado com cabine avançada, sendo também outro grande sucesso da companhia.
Nos anos 70 a empresa passou a focar mais na expansão das vendas de seus caminhões e ônibus, tanto que ao início dos anos 80, as vendas totais representavam 3/4 de sua receita total, mas a sua divisão de automóveis ia muito bem, pois estava ganhando popularidade pelo mundo.
Em 1980, a Volvo compra a massa falida da White Trucks e assim a companhia consegue se instalar no mercado norte americano, sendo que o primeiro produto com sua marca foi comercializado a partir dos anos 90.
Nos anos 90, a empresa lança a linha FH, sendo um produto notório por suas soluções modernas que faria sucesso em muitos países pelo mundo, sendo uma das linhas de caminhões mais bem sucedidas da história!
No ano 2000, a Volvo adquire a divisão de caminhões da Renault e com isso, também acaba se tornando na proprietária da fabricante norte-americana Mack.
Na mesma década, a companhia adquire a Nissan Diesel, divisão de caminhões da Nissan e, com isso, a empresa mudaria o seu nome para UD Trucks.
No final dos anos 90, a divisão de automóveis passou a fazer parte do grupo norte-americano Ford, sendo que após a recessão mundial de 2008, a corporação vendeu a Volvo para o grupo chinês Geely.
Atualmente, a Volvo possui uma vasta linha de produtos, desde caminhões médios até pesados, além de ônibus, sendo uma das mais maiores fabricantes de veículos comerciais do mundo!
- F88