A companhia britânica Seddon-Atkinson foi fundada em 1970. A união de forças se deu quando a companhia Seddon, com sede em Oldham, adquiriu a Atkinson de Lancashire, sendo ambas fabricantes de caminhões e ônibus.
A princípio as duas companhias não mudaram seus produtos, mas em 1974 a corporação norte-americana International Harvester adquiriu a empresa que a partir de 1975, todos os produtos foram unificados e passaram a contar com a tecnologia da nova proprietária, incluindo seus motores Diesel.
Assim os produtos da Seddon-Atkinson contava com motores International Harvester, mas também mecânicas de outras fabricantes tradicionais como Cummins, Gardner, Rolls-Royce e Perkins. No entanto, a International Harvester não suportou a crise e vendeu quase todas as suas empresas, incluindo a Seddon-Atkinson.
Em 1984, o grupo espanhol ENASA (Empresa Nacional de Autocamiones S.A.) comprou a companhia britânica que melhorou a qualidade dos produtos e aumentou sensivelmente a participação da Seddon-Atkinson no mercado britânico.
Em 1991, a companhia italiana Iveco comprou o grupo ENASA e a Seddon-Atkinson entrou nas negociações e a partir de então, seus produtos gradualmente foram substituídos por modelos de origem Iveco, no entanto as vendas só caíam. Nos anos 2000, a produção dos caminhões se concentrou na Espanha.
Em 2006 a Iveco, que já estava bem estabelecida na Grã-Bretanha, decidiu parar com todos os produtos de origem britânica, só conservando os projetos de origem italiana, porém as vendas não reagiram e a marca Seddon-Atkinson foi desativada em 2009.