A companhia Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg (MAN) foi fundada em 1915, sendo a junção de duas empresas: a Maschinenfabrik Augsburg e a Maschinenbau-Actiengesellshaft Nürnberg, sendo que a primeira foi a responsável por fabricar o motor de Rudolf Diesel, o motor a óleo que revolucionou a indústria de motores e veículos!
A princípio, a companhia fez caminhões e ônibus em aliança com a fabricante suíça Saurer, mas nos anos 20 já criava os seus próprios produtos. Na metade dos anos 20, começou a oferecer motores Diesel para seus veículos, sendo o primeiro a ter injeção direta de combustível.
Apesar das fábricas da MAN terem sido duramente bombardeadas pelos ataques aliados, a companhia conseguiu se reconstruir e nos anos 50, a empresa já tinha se reestabelecido e já estava oferecendo novos produtos que fariam muito sucesso na Europa.
Na mesma década, seus modelos de cabine avançada, apelidados de “Pausbacke” (“Bochecha Gorda“) já estavam dominando as vendas e até na metade dos anos 60, a companhia tinha vendido mais de 100 mil veículos. No início dos anos 70, a MAN adquiriu a conterrânea Büssing, sendo que o logo do leão seria adotado pela companhia.
A partir dos anos 70, a companhia se expandiu para fora da Europa e adquiriu as companhias austríacas ÖAF e a Gräf & Stift, além da fábrica de ônibus alemã Neoplan. Nos anos 2000, a empresa se uniu ao grupo Volkswagen, sendo que nos anos 10 passou a integrar a corporação Traton.
Atualmente, a MAN é uma das mais importantes fabricantes de caminhões, ônibus e motores Diesel da Europa, tendo vendas anuais em torno de 80 mil unidades.
- TGX