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Kenworth W900 (anos 60)

O Kenworth W900 é um dos caminhões mais emblemáticos da história do transporte rodoviário norte-americano. Lançado em 1961, o modelo surgiu como sucessor dos caminhões convencionais da Série 900, trazendo um projeto renovado que combinava robustez, conforto para o motorista e uma aparência imponente.

Durante a década de 1960, o W900 conquistou espaço entre os caminhoneiros e operadores de transporte de longa distância nos Estados Unidos. Seu design era marcado pelo longo capô, cabine elevada, grade frontal cromada, faróis integrados aos para-lamas e pelo tradicional conjunto de escapamentos verticais.

A primeira geração, conhecida pelo capô mais estreito, foi produzida no início da década. Em 1965, a Kenworth apresentou o W900A, uma evolução importante que recebeu um capô mais largo e alongado, além de um radiador maior, permitindo acomodar motores Diesel com maior volume e potência.

O caminhão também se destacava pela possibilidade de receber diferentes motorizações Diesel, incluindo opções da Cummins, Caterpillar e Detroit Diesel, atendendo às necessidades de transporte pesado e rodoviário. Essa versatilidade contribuiu para consolidar sua reputação de caminhão resistente e confiável.

Ao final dos anos 1960, o Kenworth W900 já havia se estabelecido como um veículo robusto, confiável e de boa qualidade construtiva, se tornando num produto altamente popular entre as transportadoras e motoristas não só dos EUA como também em países como Canadá, Austrália e Nova Zelândia.

KENWORTH W900 (ANOS 60)
MOTORES:
ModeloConfiguraçãoPotência hp / rpmTorque lbft / rpm
Cummins NH-2206 cilindros - 743 (12.2) 220 / 2.100606 / 1.500
Cummins NHC-2506 cilindros - 855 (14.0) 250 / 2.100685 / 1.500
Cummins NHCT-2706 cilindros - 855 (14.0) 270 / 2.100740 / 1.500
Cummins NTC-3356 cilindros - 855 (14.0) 335 / 2.100930 / 1.500
Cummins NT-3806 cilindros - 855 (14.0) 380 / 2.100950 / 1.500
Detroit Diesel 6-71N6 cilindros - 426 (7.0) 218 / 2.100577 / 1.200
Detroit Diesel 6V-71NV6 - 426 (7.0) 218 / 2.100não confirmado
Detroit Diesel 8V-71NV8 - 568 (9.3) 318 / 2.100800 / 1.600
Caterpillar 1673B6 cilindros - 525 (8.6) 245 / 2.200não confirmado
Caterpillar 16746 cilindros - 638 (10.5) 270 / 2.200não confirmado
Caterpillar 1676V8 - 700 (11.5) 275 / 2.100616 / 1.500
Caterpillar 1693TA6 cilindros - 893 (14.6) 375 / 2.1001.275 / 1.400
CÂMBIOS E CAIXAS AUXILIARES
ModeloMarchas
Fuller RT-91010 + 1
Fuller RTO-91010 + 1
Fuller RT-9159 + 1
Fuller RTO-9159 + 1
Fuller RTO-91313 + 1
Allison HT-706 + 1
Allison CLBT 44606 + 1
CAIXAS AUXILIARES
ModeloMarchas
Spicer 8031-P3
Spicer 8341-C4
Spicer 8341-D4
Spicer 8341-F4
Spicer 8341-G4
Fuller AT-9045

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