A companhia foi fundada em 1905 na cidade de Luton, na Inglaterra, sendo uma abreviatura para Commercial Cars que se especializou em caminhões com motores a combustão interna.
Na Primeira Guerra Mundial, a empresa fez mais de 3.000 caminhões para as forças armadas, mas nos anos 20 a empresa ficou endividada e foi adquirida pela companhia de automóveis Humber e em 1931, a Commer passou a integrar a corporação Rootes Group.
Após a Segunda Guerra Mundial, a empresa ficou notória pela linha Superpoise, famosa por usar cabine dos caminhões da norte-americana International Harvester e dos modelos de cabine avançada que usavam o exótico motor TS3!
O TS3 era um tipo de mecânica Diesel conhecido como motor de pistões opostos, onde cada cilindro tinha 2 pistões que vão um de encontro ao outro na câmara de combustão. Devido a sua concepção ele tem ciclo dois tempos e não possui cabeçote e nem válvulas!
A Commer tinha adquirido a companhia Karrier em 1934 que também fazia caminhões e podiam vir também com o motor TS3. Até o final dos anos 50 a proprietária Rootes Group, administrada pelo fundador William Edward Rootes, o 1º Barão Rootes (1894-1964), tinha uma administração sólida e competente.
Mas nos anos 60 a saúde do Barão Rootes declinou e ele faleceu em 1964 e a corporação norte-americana Chrylser compra parte da companhia, até que em 1970 a Rootes Group deixa de existir. Já o nome Commer deixa de ser usado em caminhões e ônibus na metade da década.
- Superpoise