Atkinson Borderer

O Atkinson Borderer foi um dos caminhões pesados mais emblemáticos da indústria britânica. Produzido pela Atkinson Vehicles, empresa sediada em Walton-le-Dale, próximo a Preston, na Inglaterra, o modelo conquistou transportadores graças à sua robustez, simplicidade mecânica e capacidade de receber diferentes motorizações e componentes de diversos fabricantes.

Sua história está ligada à evolução da tradicional cabine Atkinson Mk II, apresentada no final da década de 1960. A nova cabine recebeu melhorias no espaço interno, na posição de condução e no acesso aos comandos, oferecendo maior conforto aos motoristas. Em 1970, a empresa adotou nomes específicos para seus modelos, e o Borderer passou a identificar o cavalo mecânico de configuração 4×2.

Uma das características mais interessantes do Borderer era a variedade de motores disponíveis. Entre as opções estavam os conhecidos diesel Gardner, como o 6LXB de 180 hp e o 8LXB de 240 hp, além de diferentes unidades Cummins e Rolls-Royce. Essa diversidade permitia que o caminhão fosse configurado de acordo com as necessidades de cada transportadora.

A transmissão também podia variar, com caixas de câmbio David Brown e Fuller, enquanto os eixos traseiros Kirkstall figuravam entre os componentes utilizados em suas diferentes configurações. O Borderer teve importante presença no transporte rodoviário britânico durante as décadas de 1970 e 1980.

Sua aparência tradicional, marcada pela grade frontal característica e pela cabine de linhas retas, tornou-se um símbolo dos caminhões pesados ingleses. Mesmo após o avanço de modelos mais modernos, o Atkinson Borderer permaneceu admirado por entusiastas e colecionadores de veículos históricos.