Nos anos 70, a companhia italiana Lamborghini criou a divisão Motori Marini Lamborghini – uma empresa especialista em desenvolver motores para barcos usando a arquitetura que fez a fama da companhia: o V12! Na verdade tudo começou ainda nos anos 60 com o próprio fundador Ferruccio Lamborghini.
Após ganhar muito dinheiro com sua fábrica de tratores e de automóveis, Ferruccio encomendou uma lancha Aquarama da renomada companhia Riva, porém ao invés de usar motores V8 norte-americanos, ele mandou dois motores V12 de seus automóveis, onde foram devidamente adaptados para trabalhar na água.
Porém a divisão não surgiu desse projeto de Ferruccio com a Riva, pois foi criada anos mais tarde quando Ferruccio já havia vendido sua empresa e a motivação foi de ingressar nas provas de Offshore Powerboat Racing, uma categoria de elite com potentes e velozes lanchas de corrida, entretanto também pensaram em vender seus motores para o público comum.
Para o projeto mecânico, a Lamborghini usou o mesmo projeto do motor V12 dos carros de rua, tendo inclusive 60º de inclinação entre as bancadas e curso de 89 mm, porém criou modelos distintos: o L802 com 7.2 litros, o L804 com 8.0 ou 8.2 litros e o L900 com 9.3 litros, onde a potência podia chegar a quase 900 cv!
Apesar dos motores terem mesma origem no projeto, eles eram muito grandes e pesados chegando aos 450 kg, sendo assim eles só cabiam em barcos. Entretanto a versão de 7.2 litros chegou a equipar alguns exemplares do incomum jipe LM002 que desenvolvia 612 cv.
O modelos L802 e L804 eram com duplo comando e quatro válvulas por cilindro, tendo 48 no total. Já o L900 tinha duplo comando, porém tinha somente duas por cilindro. Os modelos para recreação eram equipados com carburadores Weber como nos modelos de rua, sendo que as de corrida usavam injeção eletrônica.
Apesar do alto volume todos eram modelos superquadrados (diâmetro maior do que o curso), sendo que o motor de 9.3 litros tinha 105,5 mm x 89 mm. Todos compostos em alumínio, os motores Lamborghini ganharam muitas corridas e campeonatos nos anos 80
As versões de 7.2 e 9.3 litros eram pensados também em equipar lanchas e barcos comuns, já os motores 8.0 e 8.2 eram exclusivos para competições e seriam fabricados até ao final dos anos 80. Não se sabe ao certo quantos motores foram feitos, mas hoje em dia a manutenção desses gigantes V12 não é das mais simples.
Apesar de compartilhar o mesmo projeto, boa parte das peças são exclusivas das versões marinizadas. Apesar da Lamborghini ter parado de fabricar seus motores, a companhia continuou envolvida na corrida Off Shore até o início dos anos 2000.
